【IT商業(yè)新聞網訊】(記者 村泉)IT商業(yè)新聞網記者在中國互聯(lián)網絡信息中心(CNNIC)發(fā)布的《第28次中國互聯(lián)網絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》中看到,今年上半年,IM軟件擁有用戶3.85億,在位居前列的五大網絡應用中排名第二,使用率達79.4%,僅次于搜索引擎0.2個百分點。與擁有3.86億用戶的搜索引擎相比,IM與其的差距也僅有0.01個百分點。而IDC的報告稱,明年移動設備將取代PC成為主流上網工具。這些都在說明,IM將大顯身手。
記者近期獲悉,已于上月底推出的中國移動IM軟件“飛聊”,即將發(fā)布蘋果iOS版本。這就是說,飛聊這個“新生嬰兒”,將橫跨擁有廣泛用戶的三大平臺:另外兩大平臺是諾基亞塞班和谷歌Android。不僅于此,據IT商業(yè)新聞網了解,中移動正準備開發(fā)飛聊Windows7版本。
一直以來,只要是移動通信市場能引起關注的東西,電信運營商都要“趕時髦”。從操作系統(tǒng)到應用商店再到如今的IM,無一例外。前幾天,隨著中國電信“翼聊”的發(fā)布,目前三大運營商均推出了自己的IM軟件,欲與“微信”、“米聊”等“前輩”一爭高下。
IM暴露運營商軟肋 飛聊考驗中移動經營智慧
雖然是被動推出,但對于像中移動這樣的龐然大物所推出的IM,還是讓它的競爭對手們無法不認真對待。因為對于類Kik應用,運營商進入相對容易,并且自己在終端、用戶規(guī)模、數(shù)據管道等方面具有得天獨厚的優(yōu)勢,可在短時間內獲得可觀的產業(yè)鏈資源,并且將此項應用推向眾多的手機用戶。
但是,中移動并非將高枕無憂。目前和很多運營商面臨的情況一樣,與互聯(lián)網企業(yè)的收入相比,中移動正遭遇數(shù)據業(yè)務吞噬流量,收益卻甚微的“叫好不叫座”的尷尬。
IT商業(yè)新聞網從中國移動2007—2010年短信業(yè)務統(tǒng)計數(shù)據中發(fā)現(xiàn),2009年時,中移動旗下用戶共發(fā)送短信6812.25億條,收入達535.57億元,同比增長12.2%;而去年共發(fā)送短信7110億條,同比增長卻只有4.4%,收入也略低于2009年,達526億元。每條短信的價格,也從7.86分下降到了7.40分。
有中移動人士曾經表示,短期內IM用戶群不會過快增長,但此種軟件可能會威脅到運營商的長遠利益。 上一頁1 2 下一頁
推薦閱讀
谷歌移動總裁安迪羅賓表示,“不應該認為谷歌收購摩托羅拉移動就是谷歌進入硬件業(yè)務的一個標志。谷歌不會給摩托羅拉移動提供特別優(yōu)惠,谷歌會與之保持距離。” 谷歌移動總裁安迪羅賓(Andy Rubin)昨日出席了谷歌與三>>>詳細閱讀
地址:http://www.brh9h.cn/a/01/20121229/105567.html