“工信部已經向國務院建議將‘寬帶中國’作為國家戰略，要像重視高速公路、高速鐵路一樣重視寬帶網絡建設。”近日，工信部部長苗圩有關“寬帶中國”的論述在《人民郵電報》首發后，引起業內外媒體的熱切關注，各大門戶網站紛紛轉載此文，網友直呼“寬帶中國能讓網絡更給力”、“強力支持”、“期盼政策落地”。在微博上，網友們更是踴躍轉發，熱烈討論。不管是基層通信員工，還是寬帶客戶，都對“寬帶中國”寄予厚望，期待盡快推出，給力行業發展，惠及更多百姓。
苗圩是在12月12日工信部與云南省人民政府簽署有關戰略合作協議期間，與云南省委書記秦光榮會談時提出以上觀點的。他指出，我國目前的寬帶發展水平與發達國家相比還有很大差距，這種狀況存在的原因在于對寬帶發展缺乏國家層面的戰略或行動計劃指引，因此，我國必須大幅提升信息基礎設施能力和水平，從國家戰略層面加快寬帶網絡建設勢在必行。
國際電聯的數據顯示，全球已有100多個國家推出了國家寬帶戰略或行動計劃。一方面，寬帶投資能直接產生經濟效益，對帶動消費增長、促進社會就業具有現實意義；另一方面，寬帶是信息社會最主要的基礎設施，“人均帶寬”的占有量已成為衡量國家經濟實力的核心指標之一，對促進產業發展、提高人民生活水平具有長遠意義。因此，全球諸多國家將寬帶納入國家戰略，提出100M寬帶甚至1G帶寬的發展目標，并通過公共資金投入、建立寬帶普遍服務基金、提供優惠貸款、減免稅費、加快設備折舊等方式給予寬帶發展支持。
根據工信部統計，截至今年9月，我國寬帶用戶已近1.5億戶，成為全球寬帶用戶數最多的國家。但是，我國寬帶建設在寬帶普及率、光線接入、網速等方面都低于發達國家水平，特別是寬帶水平發展不平衡，呈現東部發展快西部發展慢、城市普及率高鄉村普及率低的特點。盡管我國電信運營商已經推出了自身寬帶戰略，積極推動寬帶的提速降價和廣覆蓋，但由于缺乏國家級的政策支持和長遠規劃，寬帶發展環境不容樂觀。在基站選址、管道敷設、光纖光纜進樓入戶等方面遭遇重重困難，不少物業公司為索要高額“入場費”，甚至采取斷電、剪纜等極端方式阻撓寬帶網絡建設或改造工程。
“國家能站在推動國力、助力經濟發展的高度，為寬帶發展掃清道路，加強配套支持，中國的寬帶發展一定會以全新姿態跑在高速發展的‘帶寬’上。”正如網友“沃天空”所言，寬帶戰略僅靠一個行業或企業的規劃將難以實現，只有上升為國家意志，從國家層面協調各方力量合力推進才能取得實效。而對于國家寬帶戰略的內容，也有不少網友提出了自己建議。“產品經理小桂子”認為：光有網不行，得有內容和服務，終端還得給力。“宿藝”的想法則更加全面：國家寬帶戰略需要中央和地方政府、運營商、民營和中小企業共同出資建設，提早科學規劃，在基站選址、管道等配套資源建設、光纖進樓光纜入戶方面提供更多的政策和法規支持，特別要規范小區物業、鐵路等方面的高額“入場費”……在《人民郵電》官方微博里，許多粉絲的評論也閃爍出智慧的火花。如：寬帶中國能讓信息流動更快，信息獲取成本更低。可能需要大量投資，但從整體上看，其對經濟的正外部效應遠大于成本。
面對社會各界對“寬帶提速”的企盼，“國家寬帶戰略”還需再提速，只有盡快制定寬帶發展規劃以及配套的產業、技術、應用和監管政策，創建寬帶產業發展的良好環境，我國的寬帶發展才能真正健康持續，助推經濟發展方式轉變，惠及億萬百姓生活。
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本文標題：寬帶中國計劃引網友期盼 發展環境不樂觀
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