目前，全國約有近100萬臺的POS機可以支持受理聯(lián)名卡或手機錢包。顯然，銀行跑馬圈地之余，不論是客戶，還是商戶，近場支付市場培育都不夠成熟。浦發(fā)銀行爭取的30萬聯(lián)名卡客戶中，真正使用或者活躍頻率高的客戶占比多高，對此，薛建華并未明確答復，只表示目前支持“閃付”功能的POS機非接的量并不算大，浦發(fā)也是先從一些小型商圈開始推廣合作。
盡管相比與HTC的合作，聯(lián)通給招行帶來了多款NFC新機型，但需要更換新手機才能贏得客戶，這意味著在招行“消滅信用卡形態(tài)”的邏輯下，要將原有的信用卡客戶轉化為手機錢包客戶還需與聯(lián)通從長計議。招行總行辦公室對本報表示，此前與HTC的合作只是一個鋪設，量并不會太多，而且才推行了短短幾個月。一位招行信用卡中心人士也表示，未來客戶的推進，轉換都還在和聯(lián)通進一步商討中。
為了推廣聯(lián)名卡，薛建華表示，浦發(fā)已和星巴克、哈根達斯、電影院等小型商戶合作，推出各種刷卡活動，同時浦發(fā)與招行都推出送話費等優(yōu)惠活動來吸引客戶辦卡。
除了這些推廣營銷成本外，以浦發(fā)為例，按照一張IC卡約20多元的成本，30萬張卡消耗約600萬元成本，發(fā)卡的成本現(xiàn)階段由銀行自行承擔，而內置SIM卡尋求的租賃金額更高于芯片貼片卡。同時，為了推動廠商量產NFC手機，銀行甚至要對加載手機錢包的手機生產廠商提供補貼，劉建軍在招行手機錢包發(fā)布會上曾肯定了目前正在與手機生產商進行洽談中。
劉建軍認為，“創(chuàng)新就是一次市場的重新分配。為什么大家這么看重移動支付?我們是試圖通過最早推出移動支付，獲得這種喜歡嘗試新鮮事物的人。現(xiàn)在僅僅是處于推進1%的階段，未來是要產業(yè)鏈一起把刷卡量推上去，銀行很多時候承擔著培育市場的作用。”
浦發(fā)銀行副行長劉信義曾表示，聯(lián)名卡現(xiàn)階段更多的是要爭取客戶，而盈利是下一個階段才考慮的事。
第三方支付公司快錢CEO關國光近日在長江商學院論壇上對移動支付產業(yè)的看法頗值得回味：“為什么移動支付做不起來，利益鏈太長，多方參與其中，移動支付掙的錢都不夠分攤，各方缺乏動力做起來。”
中國聯(lián)通產品創(chuàng)新部總經理李紅五也坦言，二者商業(yè)模式目前還在探索中。他表示，銀行發(fā)卡要成本，運營商出示SIM卡也要成本，但這二者結合的商業(yè)模式肯定是有的，我們先做起來，把產品推出來。
招行也認為，推進手機支付并非易事，產業(yè)鏈上的多方參與者考驗銀行的整合競爭力。
事實上，運營商、銀聯(lián)、手機設備商……此前每一方都有獨攬移動支付大局的雄心，而商業(yè)銀行在移動支付這條長利益鏈上的話語權并不算大，改造金融IC卡之余，要等待銀聯(lián)與中移動爭奪支付標準的確定，等制造商生產NFC標準手機，等銀聯(lián)進一步布局符合標準的POS機，更要等運營商合作愿意出租SIM卡空間。
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本文標題：銀行布局近場支付被指成本消耗戰(zhàn) 盈利只是愿景
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