對此，聯盟的工作人員表示，當天除了會員之外，他們還召集了“愛國者學習俱樂部”的幾百名成員，后者在業內的資歷規模就遜色一籌，但他們也同樣有資格報名參與此次比利時的計劃。
馮軍的另一些做法也引來爭議。比如聯盟高調宣稱“國際化”。但在展會現場，馮軍做的更多的是聯盟成員內部的抱團：他號召聯盟的成員簽訂協議，彼此之間相互支持對方的產品。連爭取到EMC的免費機票酒店，他都要求必須統一購買海航的服務，因為海航是聯盟的主要合作伙伴。
“傳統行業的企業家們往往悶頭做實業，不經常有接觸外界的機會，也不了解外面的情況，因此需要有人帶出去。”英國倫敦發展促進署大中國南區區域經理成知魚說，馮軍想要搭建平臺的思路是有意義的，但歐洲市場畢竟不是誰都能來的，傳統行業如何擴大知名度，和當地的品牌競爭，或者幫助當地品牌開拓中國市場，這些都是馮軍他們未來需要考慮的。
在26日大會的現場，一位在場浙江中型服裝企業董事長表示她對考察投資項目持觀望態度。“這些年也參加過一些由政府組織的海外投資考察平臺，雖然給予一些優惠政策，但短期難以扭轉的歐美市場的低迷，即使第一年房租全免，高額人力成本和低迷市場也讓企業家很難行動起來。”她說。
對于這些，精明的歐洲人自然看在眼里。他們一方面對中國企業表示歡迎，另一方面也審視著他們的成功概率。皮婭·奧爾森私下向本報記者表示，“我們不會把雞蛋放在一個籃子里”，丹麥一方面在和聯盟談合作，另一方面也在挑選單個企業個別談。丹麥方面約了包括愛國者、格力空調、匯源和全聚德等企業一起進行閉門午餐，商談具體合作事宜。
“現在的確是歐洲市場的價格底部，但并不表明誰都有能力來歐洲圈錢，技術、品牌、誠意，缺一不可。”西班牙IE商學院研究企業并購的Paris de L’Etraz表示。
(本報記者袁雪對此文亦有貢獻)
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本文標題：馮軍牽頭組海外議價團 打開品牌有難度
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