就算第三方公司進入微信開放平臺，微信的設計架構決定了，必須針對出租車位置實時顯示、個人需求信息精準發放、信息的彈出、應用的入口位置全做一番調整，有這閑工夫，微信還不如去賺汽車、房地產、奢侈品的錢呢。
微信會變成打車應用的輕量級入口，但不會是全部。獨立應用的復雜設計，是微信不可承受之痛。
黑打車應用的門外漢們，麻煩高抬貴嘴，回家洗洗寫奇幻小說去吧。
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本文標題：速途專欄：黑打車應用的，都是外行
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